热气蒸发的灶台前，手起勺落，一碗碗热汤、一碟碟小食被递到门客手中。这是沙县小吃的日常一隅，也是许多人味觉记忆里温暖的初步。从福建到北京，从县城冷巷到都市街角，那抹热腾腾的烟火气，跨过山海，成为很多人日子中亲热的存在。

　　这悉数风味的起点，藏在闽中山水间的俞邦村。清晨，“寻根追味”小吃街已炊烟袅袅。年过七旬的俞和传手握木槌，捶打猪肉。“咚、咚、咚”声中，肉馅逐步变成沙县小吃的魂灵——扁肉。这枚形似馄饨却更轻滑弹嫩的小吃，是沙县滋味的根基。很快，第一批乘坐动车抵达三明北站的游客便循香而来，点上一碗扁肉拌面，品尝这传承数代的小吃滋味。

　　日前，第二十九届沙县小吃旅行文明节在福建省三明市炽热举行。这座以小吃出名的小城，集结了最纯粹的沙县风味，吸引着全国各地的门客奔赴而来。

　　沙县小吃，现在已遍布全国、走向世界。到2024年末，全国门店超9万家，年营业额打破550亿元，带动工作超越30万人。而这悉数，离不开一条条铁路铺就的致富路、复兴路。

　　20世纪90年代，鹰厦铁路成为沙县人走出大山的开始通道。俞邦村乡民肩挑扁担，装着花生酱、辣椒粉与药材，挤上绿皮火车，奔向不知道的远方。

　　“四根竹竿一块布，两个煤炉一口锅”，就是前期沙县小吃的悉数家当。“一元进店、两元吃饱、五元吃好”的标语，凭仗着实惠与甘旨，让沙县小吃在异乡扎根。绿皮火车尽管拥堵缓慢，却真实地改动了俞邦村的命运——“扁肉是砖，拌面是钢，盖起小楼洋房”成为乡民口中津津有味的佳线年，昌福铁路注册，沙县迈入动车年代；2018年南龙铁路通车，高铁进一步缩短了时空间隔。“曾经是咱们坐火车出去营生，现在是全国游客坐高铁来寻味。”乡民邓桂琴现在做起了导游，节假日忙得不可开交。

　　高铁不只让在外运营的小吃业主回乡更便当，更带来了连绵不断的游客。三明北站年发送旅客量，从2014年的约558万人次增加至2024年的近1100万人次，完结翻番。朝发夕至的“公交化”动车，让俞邦村从偏居一隅的山区村落，变为辐射全国的文旅目的地。

　　人流带来资金流、信息流。如何将“流量”转化为“留量”，成为俞邦村开展的新课题。村支书张昌松凭仗短视频推行小吃文明，并推进整村提高：建造小吃文明展现馆、研学基地、品牌街区和精品民宿，打造“吃住游购娱”一体化的村庄业态。

　　现在，俞邦村路途整齐、民宿高雅，游客可体会小吃制造、选购本乡酱料，在绿水青山间感触乡愁滋味。村里还活跃推进“铁路+文旅”交融，2025年春运期间，沙县小吃非遗技艺走进高铁候车室，让旅客亲手打扁食、滚豆腐丸，带着“沙县滋味”踏上旅程。

　　2024年，沙县全区旅行招待人数近900万人次，旅行总收入约62亿元。俞邦村也先后获评省级金牌旅行村、村庄复兴示范村等称谓。

　　从绿皮火车到奔驰的高铁，一条条钢铁大动脉载着沙县小吃走遍全国，也将人才、资源、机会带回村庄。

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